2025年3月28日，與寶武鎂業(yè)在長城哈弗技術(shù)中心簽署合作框架協(xié)議，并共同為“鎂產(chǎn)品開發(fā)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌。雙方將深化合作，聚焦鎂合金輕量化技術(shù)在車身、動力及底盤的應(yīng)用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力“雙碳”目標(biāo)。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：技術(shù)協(xié)同打造產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
作為國內(nèi)新能源汽車及零部件全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)，攜手全球鎂合金材料龍頭企業(yè)寶武鎂業(yè)組成聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，成功試制出全球首個(gè)半固態(tài)注射成型鎂合金減震塔，較鑄鋁件重量減輕約10%。
此次合作，雙方將進(jìn)一步聚焦鎂合金在車身結(jié)構(gòu)件、電池箱蓋、底盤系統(tǒng)等領(lǐng)域的輕量化應(yīng)用，共同攻克新一代鎂合金材料的研發(fā)、工藝優(yōu)化及產(chǎn)業(yè)化難題，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)單車鎂合金用量大幅提升，助力汽車能耗降低與安全性能雙升級。
聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室：創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)技術(shù)變革
“鎂產(chǎn)品開發(fā)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”將依托雙方技術(shù)中心的優(yōu)勢資源，重點(diǎn)突破三大方向：
① 耐熱、高塑性等新型鎂合金材料開發(fā)與應(yīng)用;
② 滿足高耐腐蝕、高強(qiáng)度性能需求的電驅(qū)殼體、減震塔等動力總成及車身結(jié)構(gòu)件的開發(fā)與應(yīng)用;
③ 鎂合金擠壓型材在車身上應(yīng)用。
CTO吳會肖指出，輕量化是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略方向。此次合作契合“森林生態(tài)”產(chǎn)業(yè)布局，通過鎂合金材料創(chuàng)新與Hi4等先進(jìn)動力技術(shù)協(xié)同，將為用戶提供更高效、更安全的產(chǎn)品，鞏固在全球市場的競爭力。
寶武鎂業(yè)副董事長、黨委副書記聞發(fā)平表示，鎂合金是汽車輕量化的核心材料，其應(yīng)用拓展將重構(gòu)行業(yè)技術(shù)路徑。寶武鎂業(yè)發(fā)揮龍頭企業(yè)“穩(wěn)定器”作用，希望雙方將以實(shí)驗(yàn)室為紐帶，加速“產(chǎn)研用”深度融合，力爭實(shí)現(xiàn)多款鎂合金產(chǎn)品在上的應(yīng)用，打造鎂合金輕量化技術(shù)的全球標(biāo)桿。
生態(tài)共創(chuàng) 綠色發(fā)展
此次合作的達(dá)成，標(biāo)志著雙方從材料供應(yīng)向技術(shù)共創(chuàng)的全面升級。通過整合資源、協(xié)同創(chuàng)新，雙方將構(gòu)建“材料-技術(shù)-應(yīng)用”一體化生態(tài)，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動能，共繪輕量化與低碳化的未來“鎂”好藍(lán)圖。
